รถยนต์รถบรรทุกและรถยนต์ที่คล้ายกันใช้แว่นตา 2 ประเภทหลักสำหรับกระจกบังลมและกระจกมองข้าง สิ่งเหล่านี้เรียกว่ากระจกรถยนต์ สองประเภทนี้คือกระจกนิรภัยเทมเปอร์และกระจกนิรภัยลามิเนต กระจกนิรภัยในรถยนต์โดยทั่วไปจะใช้ในแว่นตาด้านหลังและด้านข้าง กระจกนิรภัยมีความแข็งแรงมากเมื่อเทียบกับแว่นตาปกติในแง่ของความแข็งแรง เหตุผลก็คือมันถูกสร้างขึ้นโดยการให้ความร้อนกับอุณหภูมิที่สูงมาก ทำให้กระจกมีความแข็งแรงมากและสามารถทนต่อแรงได้ในระดับหนึ่ง ข้อดีของกระจกลามิเนตคือการแตกออกเป็นชิ้นเล็ก ๆ ที่มีรูปร่างคล้ายก้อนกรวดแทนที่จะเป็นชิ้นส่วนที่ดูน่ากลัวแบบที่กระจกธรรมดาทำ
กระจกลามิเนตเป็นกระจกรถยนต์อีกประเภทหนึ่งซึ่งทำในลักษณะเดียวกันกับกระจกนิรภัย แต่ความแตกต่างคือประกอบด้วยกระจกสองชิ้นและหุ้มด้วยไวนิลอีกชั้นหนึ่ง ดังนั้นชื่อกระจกลามิเนต ไวนิลและแก้วถูกกดเข้าด้วยกันในเตาอบที่เรียกว่าหม้อนึ่งความดัน เหตุผลสำหรับฝาครอบไวนิลคือสมมติว่าถ้ากระจกแตกมีโอกาสน้อยที่จะตกใส่คน แต่เศษซากที่แตกหักจะแขวนอยู่บนไวนิลเอง นี่คือเหตุผลที่กระจกนี้เรียกว่ากระจกนิรภัย
มีหลายเหตุการณ์ที่ต้องเปลี่ยนแว่นตายานยนต์ในยานพาหนะ อาจเกิดอุบัติเหตุอันน่าเศร้าที่ทำให้กระจกแตกได้ ไม่เพียง แต่อุบัติเหตุเท่านั้นก้อนกรวดเล็ก ๆ ยังสามารถทำให้กระจกหน้าแตกเล็กน้อยแล้วรอยแตกนี้หรือที่เรียกว่าเส้นเลือดสามารถพัฒนาได้เนื่องจากการสั่นสะเทือนของรถเมื่อเวลาผ่านไป การขับรถภายใต้สภาวะดังกล่าวอาจก่อให้เกิดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับกระจกหรือตัวรถเอง การขับรถโดยที่กระจกหน้ารถเสียหายถือเป็นความผิดในบางสถานที่
มาตรการป้องกันกระจกรถยนต์ของคุณ:
การซ่อมกระจกหน้ารถอาจเป็นกิจกรรมที่น่ารำคาญน้อยที่สุดหากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำที่เหมาะสมหรือขอผู้เชี่ยวชาญ คุณไม่จำเป็นต้องไปหาเขาเพียงแค่โทรหาเขาแล้วเขาจะดูแลสิ่งนั้นเอง ผู้เชี่ยวชาญด้านกระจกรถยนต์จะถอดที่ปัดน้ำฝนแม่พิมพ์และฝาครอบของรถและนำกระจกหน้ารถที่เสียหายออก นอกจากนี้เขายังจะกำจัดฝุ่นหรืออนุภาคอื่น ๆ ที่มีอยู่ที่บริเวณกระจก โดยเฉพาะเขาจะล้างกาวที่เหลือออกให้หมด จากนั้นเขาจะทากาวใหม่ที่เดิมและตั้งกระจกไว้ที่นั่น ไม่แนะนำให้ขับรถในบางครั้งเนื่องจากต้องตั้งกระจกเข้าที่ก่อน
